Lowbed taşımacılığıağır yük taşımacılığı yapan nakliye firmalarının verdiği hizmetlerden biridir. Lowbed taşımacılığının diğer ismi ölçü dışı taşımacılıktır. Uluslararası ve yurt içi karayolu taşıma yönetmeliğine göre standartların dışında, normal kamyonlarla veya tırlarla taşınamayacak büyüklükte, uzunlukta, genişlikte veya tonajda olan yüklerin taşınmasını sağlayan yarı römorklara lowbed denir. Türkçeye alçak yatak olarak çevrilen lowbed, dorse denilen taşıtların arkasındaki kasalarla ağır yüklerin taşınması mantığına dayanır. İnşaat makineleri, iş makineleri ve tanklar gibi araçlar ağır yük taşımacılığında yol stabilizasyonunu bozduklarından ve hız seviyeleri düşük olduklarından ağır yüklerin taşınmasında lowbed araçlar kullanılır. Lowbed araçları ile neler taşınır? Faaliyet alanları. Taşıma Kapasitemiz. Geniş, uzun ve yüksek her türlü ağır ve gabari dışı taşımalarınız "özel taşıma müsaadeleri" ve "öncü hizmetleri" ile güvenilir bir şekilde teslim edilmektedir. Koçanlar bünyesinde faaliyet gösteren proje departmanı, alt ve üst yapı, yol, toplu konut, baraj ve diğer tüm inşaat proje taşıma işlerini anahtar teslim olarak sunmaktadır. Ölçülerinin özelliği bakımından varış noktalarına tek yol kullanarak götürülemeyen objelerin, tüm taşıma modlarının kullanılarak multimodel bu taşımanın yerine ulaştırılmasıdır. Her türlü türbin, trafo, santraller, özel ekipmanlar, büyük kazanlar, kuleler, rüzgar gülleri, ağır makineler, iş makineleri, silolar, tarım makineleri, askeri malzemelerin taşınmasında. Seçeneklerinin bir araya getirilerek komple yaptığımız hizmetlerdendir. Yurtdışı ve yurtiçi tüm özel proje taşımalarınız CMR konvansiyonu ve HSE koşulları Uzun ve geniş araç eskort yönetmelik kendi araç parkımız ve partner firma araç parklarımız ile emin ve güvenli bir şekilde gerçekleştirmekteyiz. Experts Ulaştırma Taşımacılık Hizmetleri. İletişim İçin. Üye Ol Üye Girişi. Vinç malzemeleri, İnşaat ve iş makineleri, Tekneler ve yelkenliler, Rüzgar tribünleri, Boru hatları, Köprü kirişleri, Çelik kafes konstrüksiyonlar, Tekerli vinçler gibi ağır yükler lowbed nakliye ile taşınan başlıca yükler arasındadır. Ölçülerinin Uzun ve geniş araç eskort yönetmelik bakımından varış noktalarına tek yol kullanarak götürülemeyen objelerin, tüm taşıma modlarının kullanılarak multimodel bu taşımanın yerine ulaştırılmasıdır Her türlü türbin, trafo, santraller, özel ekipmanlar, büyük kazanlar, kuleler, rüzgar gülleri, ağır makineler, iş makineleri, silolar, tarım makineleri, askeri malzemelerin taşınmasında, Karayolu - Denizyolu - Demiryolu Denizyolu - Demiryolu Demiryolu - Karayolu Seçeneklerinin bir araya getirilerek komple yaptığımız hizmetlerdendir. Neden Yol İzin Belgesi Alırız? Maddesinde bulabiliyoruz. İlgili yönetmeliğe aşağıdaki linkten ulaşabilirsiniz. Ben sadece yarı römorklu araçlar ile ilgili kısımlardan bahsedeceğim. Sıkça sorulan sorulardan bir tanesi:. Bunu yapma yetkileri var mı? Cevap: İki önemli nokta var. Mesleğim gereği birçok farklı ülkeden yol izin belgesi aldığım için gönül rahatlığı ile şu yorumu yapabiliyorum: Türkiye yol izin belgesini hemen hemen en hızlı ve en ucuz veren ülke. Ayrıca belge almak için bürokrasiniz de oldukça azdır. Bazı ülkelerde yol belgesi almak için lastik çaplarına varana kadar size soruluyor üstelik başvurunuzdan gün sonra. Yol izin belgesinde yazan bilgiler tamamen bildirim esaslıdır yani yükünüz beyanınıza göre farklılık gösteriyorsa belge, geçerliliğini yitirir. Aldığınız yol belgesi aracınızın yükü taşıyabileceği anlamına gelmez. Aracınızın yükü taşınabilirliğini belirleyen unsur çekici ve dorsenizin toplam istiap haddidir. İmza ve mühür ile onaylanan belge üzerinde değişiklik yapılamaz, hatalı bildirim yaptıysanız tekrardan belge başvurusu yapmanız gerekiyor. Yol belgesi aldığınız nakliyelerde mutlaka eskort bulundurmanız gerekir. Yol izin belgesi bölünemez tek parça yük için verilir. Bazı özel durumlar hariç Yol izin belgesini 15 gün içerisinde, belgeye başvurduğunuz güzergâhta ve başvuru yaptığınız yük için sadece bir defa kullanabilirsiniz. Ayrıca taşıma sırasında uyulacak genel koşullar da var ben bunları sizin için aşağıda kısaca bildiriyorum. Yol İzin Belgesi Hesaplamaları. Yol izin belgesi almak için gerekli olan hesaplamayı aşağıda kısa bir örnek ile belirttim. Bu hesaplamada referans alınan rakamlar sabit değildir ve güzergâh üzerindeki yol kapasitesinin asgari şartlarına göre belirlenir. Yani güzergâhınızda dingil başına yük kapasitesi 9 ton olan bir yol var ise yol izin belgenizin de bu şartlar doğrultusunda onaylanır. Şti info experts.
Sektör temsilcilerinin, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı ile yapılan görüşmelerde ülke çapında taşımacıların kullanacağı güzergahlarda yer alan köprü ve viyadüklerin envanterinin devlet tarafından hazırlanması ve belirli aralıklarla yenilenmesi hususu görüşülmüş durumda. MADDE Ekler ve ekler sadece başvurunun incelenmesi için gerekli olmaları halinde eklenmelidir. MADDE 3. Bunu yapma yetkileri var mı?
Çevrimiçi prosedür
() - ARAÇ MUAYENE İSTASYONLARININ AÇILMASI, İŞLETİLMESİ VE ARAÇ MUAYENESİ HAKKINDA YÖNETMELİK Garaj: Araçların, genellikle uzun süre durmaları için. Karayolu trafik yönetmeliğinde belirtilenden daha geniş, daha uzun, daha yüksek veya daha ağır olan araçlar için, karayolu trafiğine katılmak için özel izin. Araçların Ağırlıkları, Boyutları ve Yüklenmelerine İlişkin Usul ve Esaslar Hakkında Yönetmelik” Çalıştayı sırası ve sonrasındaki müzakereler sonrasında.Zira, bu sorunlar ülkemiz ihracat hedeflerine ve sektörümüze her geçen gün zarar veriyor ve bu zararlar giderek artıyor. Tartı toleransı uygulaması. Bu durum, tasarımı sürücüye yeterli görüş alanı sağlamayan araçlar için de geçerlidir. Bakanlığa sunulacak taslak Yönetmelik, ağır ve havaleli yüklerin taşınmasında AB mevzuatı ile uyumlu şekilde düzenlenen uygulamaları içeriyor ve sektörün ihtiyaçlarını giderecek yenilikler getiriyor. Taşıma Kapasitemiz. MADDE 1 — 1 Bu Yönetmeliğin amacı; insan ve eşya taşımak amacıyla ülkemiz karayollarında seyreden ve Emniyet Genel Müdürlüğü tarafından tescil edilmiş olan motorlu ve motorsuz araçlar ile yabancı plakalı araçların yüklenmesine ilişkin ölçü ve usuller ile tartı ve boyut ölçüm toleranslarını belirlemektir. Ekler ve ekler sadece başvurunun incelenmesi için gerekli olmaları halinde eklenmelidir. İdari mahkeme davası. Büyük boyutlu ve ağır yüklerin taşınmasına ilişkin kılavuz ilkeler. Şirketimizde alınan koronavirüs Kovid tedbirleri. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığından:. Büyük ilçe belediyeleri de bu görevi yerine getirmektedir. Sektör temsilcileri ivedi olarak özel yük taşımacılığı için bir mevzuatın oluşturulmasını bekliyor. Maddesinde bulabiliyoruz. Başvurular yetkili makamlara yazılı olarak başvuru formu veya e-Devlet projesi VEMAGS® "Büyük ve ağır yük taşımacılığı için prosedür yönetimi" tarafından sağlanan tarayıcı tabanlı İnternet platformu üzerinden çevrimiçi olarak yapılabilir bkz. Yılların verdiği aile tecrübesiyle üç nesildir, nakliye ve vinç sektöründe faaliyet göstermekteyiz. Beş veya daha çok dingilli yarı römorklu veya römorklu katarlarda. Yönetmelik taslağında bu sorunun çözümüne ilişkin önemli maddeler yer alıyor. Türkiye-Ermenistan maçında tribünleri vinçlerimiz ile Türk bayraklarıyla donatıyoruz. MADDE 8. Sosyal medyada bizi takip edin Ruhsatların verilmesinden sorumlu makamlar alt karayolu trafik makamlarıdır. Açıklama Öffnen Alman Karayolu Trafik Yönetmeliği StVO Madde 29 3 , boyutları, dingil yükleri veya toplam kütleleri yasalarca genel olarak izin verilen sınırları aşan araçların ve trenlerin izin almasını şart koşmaktadır. Bavyera'da bunlar bölge idare ofisleri ve bağımsız şehirlerdir. Tolerans Uygulamaları. Toplam kütle, dingil yükleri ve § 34 StVZO'ya göre dingil aralığı aşılmadığında, dingil modeline ilişkin bilgiler gerekli değildir. Burada münferit uzman departmanları ve hizmet yelpazelerini bulabilirsiniz. Dingiller arası mesafe 1. MADDE 5 — 1 Karayollarında seyreden araçların yüklü ve yüksüz olarak uyacakları boyutların ve bu araçların karayolu yapısına zarar vermeden güvenle seyredebilecekleri ağırlıkların aşağıda belirtilen şartlara uygun olması zorunludur.
